皆様おはこんにちばんは。
先日ANAがプレミアムポイント(PP)2倍キャンペーンを開始したとお伝えしました。
ちょうどJALのFOP2倍キャンペーンと入れ替わる形で、年末まで実施するとあり、2022年はANAの修行が捗るなぁと思っていたんですけど、まさかのJALも追従することが決まりました。
コロナが増えてるのが気になりつつも、今のところ行動制限はでなさそうなので今からでもJAL、ANA共に修行コストを抑えて上級会員を目指すことができますね。
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FOP(フライオンポイント)とは
JALに搭乗すると手に入るポイントで搭乗実績を数値化したものになります。
搭乗したらもらえるポイントとして有名なマイルですが、マイルが手に入る際にFOPも手に入っています。
どれだけJALに搭乗しているのかを数値化したものになり、フライト距離や予約クラスに応じて加算されていきます。
そしてこのFOPを年間どれだけ獲得しているかに応じてJMBステータスが手に入ります。
FOPとJMBステータスの関係はこちら。
| FOP | ステータス |
| 30,000FOP〜 | クリスタル |
| 50,000FOP〜 | サファイア |
| 80,000FOP〜 | JGCプレミア |
| 100,000FOP〜 | ダイヤモンド |
50,000FOP以上でJALグローバルクラブへの入会条件のひとつを達成できるので、JGC修行と言うと50,000FOPを目指す方が多いです。
JGC(JALグローバルクラブ)になると、空港にあるJALのサクララウンジを使うことができるようになります。
サクララウンジ
JALのラウンジといえばカレーが有名ですが、お酒も大量に用意されているのでアルコールが好きな方にはたまらないでしょう。
ラウンジのご飯のほうが機内食よりも満足度が高いので、夜便の場合ラウンジで腹いっぱい食べて機内では速攻寝てしまうことも可能です。
ワンワールドアライアンスのサファイアステータスも同時に獲得できるので、JALを含む海外の航空会社のラウンジを使うことも出来ます。
ドーハにあるカタール航空のラウンジ
FOP2倍キャンペーン
JALは国内線を7月末まで、国際線を9月末まで実施していたのですが、今回ANAの発表を受けて延長に踏み切ったものと思われます。
国内線
搭乗日：2022年6月8日（水）～7月31日（日）→12月31日（土）
対象路線：JALグループ国内線 全路線
※コードシェア便はJAL便名での搭乗のみ対象
国際線
搭乗日：2022年6月8日（水）～9月30日（金）→12月31日（土）
対象路線：JAL国際線 全路線
※コードシェア便は対象外
国内線も国際線もANAと同じく2022年12月31日（土）まで延長されましたよーー！
と言っても燃油サーチャージが高すぎるので修行目的として見た時に国際線はちょっとキツいかな？
今のところ陰性証明書が無いと日本に帰国した際に待機が発生してしまうので、滞在時間が短くなりがちなJGC修行には向いてないです。
残念ながら国内線がおすすめです。
史上最大の燃油サーチャージ額です(；´∀｀)あわわ
なお、2倍になるのは基本分だけで、搭乗ボーナスなどで手に入る分は対象外です。
東京-ニューヨーク路線の例
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国内線はボーナスも
国内線は一部の路線で500FOPがボーナスとして追加されます。（往復だと1,000FOP）
500FOPボーナス対象路線
けっこう短距離路線が多いですね。
基本的に長距離飛んだ方が効率が良いことが多いので、ボーナス対象路線をあえて選ぶ必要は無いのかな。
長距離路線を選んで2倍してもらったほうがいいと思います(；´∀｀)
国内線でどれくらいFOPが手に入るか知りたい方はこちらの記事をどうぞ。
毎年FOP数が数ポイントレベルで変動しますので多少誤差がある可能性があります。
↑の表でどの路線が良さそうか確認していただき、公式のシミュレーターを使って正確な値をチェックしてもらうのがいいかなと。
国内線修行でかかるコスト
FOP2倍キャンペーンを使ってざっくりどんなもんでJGC修行を達成できるのか見てみましょう。
定番の羽田-那覇路線で見てみます。
羽田-那覇
24,720円ほどで往復できるようです。
先得を使って手に入るFOPは・・・
羽田-那覇
1,476FOPですね！
これがそのまま2倍になるので2,952FOP手に入ります！
往復だと5,904FOPも手に入ってしまいます・・・
24,720円で5,904FOPが手に入るのでFOP単価は＠4.2とめっちゃ効率いいですね(∩´∀｀)∩
JALは初回搭乗ボーナスとして5,000FOPを配布しているので、実質45,000FOP獲得すればOKです。
7往復すると41,328FOP+5,000FOPで46,328FOPとなります。
残り3,672FOPをその辺で稼げばOKです。8往復でもいいですがその場合52,232FOPとなりちょっとだけオーバーします。
7往復で見た時に1往復は24,720円なので・・・
7×24,720円＝173,040円ですね！
やっすｗｗ
こんなんでJGCをばら撒いてしまって大丈夫かJALさん・・・
なお、JALのサクララウンジは有料で利用できます。
成田だと4,950円(税込)です。
修行コストの173,040円÷ラウンジ利用料4,950円＝約35回
35回ラウンジを使うくらい今後旅行に行くなら修行しちゃったほうがいいってわけですね。
もちろんJALカードの維持費なんかは別途かかるので一概には言えませけんどね。
なお、サクララウンジの有料利用は一部の空港や路線に限られています。羽田も今のところ対象外です。
今後拡大していくとは思いますが、JGC特典としてのラウンジ利用とは使い勝手が大きく異なるので注意。
修行する人って20代〜40代くらいの方が多い印象なので、一生使える資格と思えば修行コストなんて全然安いと思いますけどね。
まぁJALがこのまま無条件でラウンジを使わせてくれる保証はありませんけケド。
会員は増えていく一方なので、どこかで何かしらのメスは入ると思っています。
年間15,000FOP以上稼いでいる場合はラウンジ無料、そうじゃない場合は割引で利用可能、とか？
もちろんJGCの特典はラウンジだけじゃないので、まるっきり無駄になるってこともありませんし、何かあった場合のお守りと思えば全然有りかと。
そんなわけでJALもANAに追従して2022年の年末まで国内線も国際線もFOPが2倍になるぞーーー！
海外旅行に行けるようになったとは言えまだまだハードルがあるのも事実なので今年はおとなしく修行しておくってのはいい選択肢なのかなと。
2020年は中止してるんですよね。
今回は行動制限を出さない方向で舵取りしてるっぽいので中止のリスクは以前と比べて小さい気がしますが、医療現場はやっぱりキツい状態になっているようなので、何かしら制限が出てくる可能性はあります。
様子を見ながら実施するなら短期に集中してやるのがよいでしょう。
複数月に渡って予約をしたものの、11月以降中止に・・・みたいなケースが一番もったいないので(；´∀｀)
ANAも20万円程度で修行できるし、すごい時代が来たものだ。
それでは！
